这一增幅部分得益于假期比去年多出一天的购物时间，在一定程度上抵消了特朗普总统关税政策对消费需求的抑制作用。

感恩节至圣诞节期间，联邦快递（FedEx）和UPS等公司在单日高峰时的投递量可能是平日的两倍。

不过，假日投递的增长不会在各家快递公司之间平均分配。ShipMatrix指出，部分快递企业可能因“旺季附加费”而面临更多客户反弹。这类费用帮助企业在旺季抵消额外成本，但也可能加重卖家与消费者的负担。

今年上半年，美国国内包裹量在亚马逊自有物流网络中增长6.1%，在联邦快递增长5%，而UPS则下降5.4%，美国邮政（USPS）下降6.7%。

UPS和USPS的包裹量减少幅度超过了亚马逊和FedEx的增幅，多出的1.02亿件包裹很可能被沃尔玛等大型零售商的自有物流网络或其他承运商消化。

若当前趋势延续至假日季，ShipMatrix预计FedEx和亚马逊的业务量将增长5%至8%，而UPS与USPS将保持持平。

同时，关税政策和低价商品免税政策的变化正在削弱包裹需求。自5月2日起，美国取消了来自中国和香港直邮、价值低于800美元商品的免税优惠，并于8月29日将这一政策扩展至全球其他国家和地区。

去年约有14亿件包裹通过低价值商品免税政策进入美国。政策调整导致FedEx和UPS的业务量自今年春季以来出现下滑。特朗普不断调整的关税政策不仅抑制了美国企业支出，也让消费者担心商品价格上涨，从而对整体消费造成压力。由于个人消费支出占美国经济活动的三分之二，这一趋势对整体经济构成重要影响。