不过，包裹量下滑并未给当地快递企业收入带来同等幅度的冲击。随着希腊本土电商业务增长，以及快递企业不断拓展合作商家，部分业务缺口得到弥补。与此同时，Temu、Shein等中国跨境电商平台也在调整欧洲市场布局，试图适应新的进口成本环境。

根据快递企业Box Now近期公布的数据，自2026年6月初以来，在该公司开展业务的市场中，来自亚洲电商平台的包裹量已经减少约一半，整体趋势与欧洲其他市场相似。不过，包裹数量下降对收入的影响相对有限。

在希腊，亚洲包裹减少预计使Box Now营业额受到约10%的影响，但本土电商订单增长和新合作关系抵消了其中相当一部分损失。目前，Box Now在各市场合计拥有超过1.2万家活跃电商客户，较为广泛的客户基础也为其分散了业务风险。

对于快递企业而言，来自Temu、Shein等平台的包裹减少，并不意味着整体业务收入必然同步下滑。本土电商订单增长、新客户合作以及业务来源多元化，都在一定程度上缓冲了亚洲跨境包裹减少带来的影响。

此外，包裹数量减少也不一定代表消费者购买的商品总价值同比例下降。一种可能是，消费者开始减少小额、频繁下单，将多个商品合并到一次订单中，从而提高单个包裹的平均商品价值。因此，包裹量下降与商品交易总额并不能直接画等号，更不能据此推断快递企业收入会出现同等幅度的下滑。

希腊市场对中国包裹减少的感受，实际上从2026年夏季就已开始显现。当时，当地行业人士已经注意到中国包裹到货量明显下降，部分估算认为降幅可能达到50%。不过，这些早期判断主要来自快递企业的市场观察，并非希腊市场整体的官方统计数据。

这一变化并非只发生在希腊，欧洲其他市场也出现了中国小包裹进口量下降的迹象，亚洲大型电商平台的访问量同样受到影响。数据显示，2026年7月，Temu在欧洲的访问量同比下降36.4%，Shein下降42.3%，AliExpress下降10.4%。

从整体规模来看，欧洲低价值商品进口市场此前经历了快速扩张。2025年，进入欧盟的低价值商品接近59亿件，而2022年为14亿件，三年间增长超过3倍。其中，93%的商品来自中国。庞大的进口规模也让欧盟开始加强对低价跨境商品的监管，新增收费进一步改变了原有的进口成本结构。

面对政策和成本变化，Temu、Shein等平台也在调整欧洲市场的经营方式。一方面，它们正在增加欧洲本地仓储布局，另一方面则通过与当地卖家合作，减少跨境直邮带来的额外成本。Temu已经提出，未来希望通过本地合作伙伴完成欧洲市场最高80%的销售额；Shein则已在波兰建有大型物流中心。

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